Mae'n berchen ar ddychwelyd cerbyd cyflym, rheolaeth dwysedd deinamig, a swyddogaeth byrbryd tynn wedi'i gyfarparu â system tynnu rholer safle uchel a system wasgu sincer croesi diweddaraf sy'n gwneud patrwm strwythur uwch esgidiau yn fwy toreithiog ac effeithiau 3D cryf , Gall dyfais byrbryd tynn addasadwy gwrdd yn llawn anghenion arbennig strwythur byrbryd rhydd neu dynn yr esgid mecanwaith rheoli cam nodwydd gwthio annibynnol uchaf, byrhau'r amser dychwelyd cerbyd, technoleg rheoli servo perfformiad uchel, mae safle rhedeg y peiriant yn fwy cywir, ac mae'r dychweliad yn gyflymach.system raglennu yn fwy deallus a modiwlaidd.gweithredu a chynhyrchu yn haws.Yn addas ar gyfer ffibr cemegol a ffibr natur a deunydd cymysg arall i'w wau.
Model | TS336 TS252 TS380 |
Mesurydd | 12G/14G/16G |
Lled | 36 modfedd 、 52 modfedd 、 72 modfedd 80 modfedd |
System cludo | System un cerbyd-dwbl/tair system/pedair system |
Cyflymder rhedeg | Cyflymder uchaf 1.4 m/s |
Racio | Wedi'i yrru gan servo motor, pellter racio L&R mwyaf hyd at 2 fodfedd |
System dewis nodwyddau | 8 lefel o nodwydd dethol, system dewis nodwyddau rhagarweiniol |
Sincer | System sincer math croesi blaen a chefn, cefnogi cynnydd nodwydd cyflym |
System awto-stopio | Toriad edafedd, cwlwm edafedd, ailddirwyn, trawiad, gorffeniad darn, gorlwytho, Stop llinell benodol, gwall rhaglen ac ati. |
Offer diogelwch | System gwrth-sŵn a llwch, system canfod isgochstop brys |
Tynnu rholer i lawr | Rholer safle uchel, addasiad segment |
System cam cerbyd | Cerbyd llai wedi'i ddylunio'n arloesol wedi'i yrru gan system modur llawnSefydlogrwydd ac effeithlonrwydd uwch, mae cam tuck tynn yn gwneud patrwm yn fwy bywiog |
Defnydd pŵer | Foltedd: amlder AC220V/380V: 50Hz/60HzCynhwysedd: 1.5KW (system ddwbl), 2.0KW (tair system), 2.5KW (pedair system) |